Kiến thức và mối liên hệ
Hệ thống phanh giảm tốc, dừng và giữ xe theo thiết kế. Dẫn động thủy lực truyền tác động nhờ áp suất chất lỏng; dẫn động khí nén dùng khí có áp suất và cơ cấu chấp hành phù hợp. Cơ cấu phanh tạo mômen cản qua ma sát hoặc phương pháp thiết kế khác. ABS điều chỉnh để hạn chế bó cứng bánh trong điều kiện hoạt động, không bảo đảm quãng dừng luôn ngắn hơn trên mọi mặt đường. Phanh đỗ không đồng nhất hoàn toàn với phanh chính, cần đọc cấu tạo từng xe.